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调查正兴-江苏无锡高架桥侧翻事故现场清理完成

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阚清子回应被淘汰

反思無錫高架橋面側翻事故,引發江蘇,甚至全國交通系統震動。比如在10日晚,無錫事故現場救援剛進行,隔壁的蘇州馬上開始了緊急行動。

黃欽着重點名了「百噸王」,要求加強對「百噸王」車輛的查處力度,摸清「百噸王」車輛源頭裝載單位和運輸企業,確保100%查處到位。

此前的10日傍晚,華燈初上時,312國道無錫市錫港路一段高架橋面發生側翻。橋上數車隨橋面滾下,橋下三輛小車被壓。

要積極探索貨物電子運單、企業源頭稱重等制度,提升源頭管控手段。

澎湃新聞注意到,除了強調要全面保持高壓態勢,會議還提到一些具體措施。

    

據無錫市官方通報,事故造成高架橋下兩輛小車內的3人死亡。另據公開報道,3名死者中有一對母女,有一位單親爸爸。

同時,調查組會根據技術原因分析調查的進展,對與事故有關的管理層面的原因和責任作深入調查。有關調查結果將及時向社會公布。

無錫市交通局在12日上午,舉行了治超緊急會議。會議要求,要提高思想認識,以對人民群眾高度負責的態度切實抓好抓實公路治超工作。

同時,局領導班子帶隊,當天連夜組織人員開展公路超限超載執法行動,進一步遏制超限超載運輸的違法行為。

「百噸王」即嚴重超載貨車的別稱。澎湃新聞記者從知情人士處獲悉,事發當晚,先後通過事故橋面的兩輛車同屬無錫成功運輸有限公司,當天也都是從江陰某碼頭拉貨至無錫市區。其中,事故車輛荷載40噸左右,卻拉了140餘噸貨。前車更甚,實載重量比事故車還多了20噸左右。

12日上午,江蘇省交通運輸廳召開了電視電話會議,廳長陸永泉對交通運輸安全工作進行了部署和安排。

會議指出,江蘇當前「治超」工作形勢仍然嚴峻。隨着高速公路全面實施入口稱重,大量超限超載車輛將轉移至等級低、範圍廣、易繞逃的普通幹線公路和農村公路網。

在342省道濱湖超限監測站,黃欽現場看到,某工程公司的渣土車因超載正在卸載渣土。他說,要加大對違法違規行為的曝光力度,起到震懾一方、教育一片的警示作用。

12日下午,「無錫發佈」稱,調查組聘請的專家組已經調取了相關資料,並進行技術層面分析,最終將形成技術分析報告。

還有一輛空車,車主是位外省生意人。澎湃新聞記者從附近賓館了解到,空車車主當時剛剛入住賓館,準備點菜吃飯,只聽門外一聲巨響,他的車被砸得只剩下了車屁股后的備胎。

據蘇州新聞網報道,10日晚九點,蘇州市交通運輸局召開緊急會議,並作出緊急部署,制訂「蘇州市公路橋樑安全隱患排查方案」。

比如,不僅要查處超限超載車輛,對貨運源頭企業也要實施嚴格處罰,落實源頭企業的主體責任。

澎湃新聞記者從江蘇省交通運輸廳獲悉,11日,江蘇省治超辦召開緊急會議並指出,管住車輛、管住源頭,是當前治超工作的重中之重。

整改據「無錫新聞」報道,10日晚事故發生后,江蘇省委書記婁勤儉第一時間作出批示,儘快組織搶救,查明事故原因,舉一反三,嚴防類似問題發生。

調查現場救援和清理工作結束后,事故原因調查啟動。據無錫官方發佈,無錫成立了交通事故調查組,並邀請了5名專家,全面開展事故調查。

10月12日下午五點多,坐在辦公室椅子上的無錫市交通運輸局局長夏正興面露倦容。面對澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者,夏正興坦言,自己兩天兩夜都沒有睡覺了。

據無錫電視台報道,次日白天,無錫市市長黃欽帶隊,對無錫市多個超限監測站進行專題檢查。

澎湃新聞記者從知情人士處獲悉,事故發生時,有兩輛蘇B牌照大貨車先後從橋面通過,前車通過,後車和橋面一同側翻,貨車司機頭部受傷,目前仍在搶救。

江蘇省副省長費高雲當晚從南京趕赴無錫。無錫電視台畫面顯示,費高雲以及無錫市委書記李小敏、市長黃欽均在當晚出現在現場,並在附近賓館成立了現場指揮部,商討方案。

他說,事故發生當晚,他一直在現場協助處理,此後又一直在開會,接待專家。夏正興指了指桌上的一堆通知,「明後天都還有會。」

10月12日,江蘇無錫高架橋側翻事故現場清理完成,下層橫穿道路恢復通行。 新華社記者 李博 攝

還有,要建設和完善非現場取證設施,利用動態稱重檢測數據、收費站計重數據,對違法超限超載車輛實施非現場執法,提升查處效率。

無錫市交通局局長夏正興向澎湃新聞記者表示,對事故的發生表示非常痛心,當前最要緊的是事故處理。他說,目前事故的調查還在進行中。

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